?

Log in

мужской разговор
Свежие записи 
о чём этот ЖЖ?
-цифровая фотография (техническая часть),
-программирование (особенно параллельное),
-компьютерное железо и софт,
-немного политики и общечеловеческие темы.

если вам интересно только что-то одно, справа на странице есть тэги, пользуйтесь.

если пишите комментарии как anonymous, напишите хоть что-то о себе, чтобы я мог вас идентифицировать, или хотя бы отличить от других anonymous (noname2 или Коля вполне достаточно).

если хотите оставить сообщение, можно написать комментарий к этому посту. комментарии скрыты, их вижу только я.
13-авг-2015 12:47 am - Mad Max: Fury Road
если обозначить одним словом - "примитивно".

2 часа взрывов и трюков без особого смысла. даже со скидкой, что боевик. да, красивая картинка, но это увы и всё. жалко, когда делают такие ремейки. ребята, 150 лямов зелени, почему не поделились со сценаристом?
30-май-2015 11:36 pm - "Kung Fury"
всем, кто смотрел голливудские фильмы 80-90 посвящается...
вот это фильм, давно я так не ржал.
29-апр-2015 08:55 pm - плоды труда
чем хороша профессия программиста это тем, что реально увидеть плоды трудов своих. допустим физикам и математикам не всегда удаётся дожить до момента, когда их труды воплощаются в реальные вещи.

так вот, сегодня стал публично доступен продукт, который использует рутинг-движок над которым я работал последние 2 года (конечно не один). http://mydrive.tomtom.com/

пока этот продукт в основном выполняет роль "дополнения" к навигаторам ТомТом и позволяет упростить синхронизацию маршрутов, личных локаций и пр., т.е. сделать процесс подготовки и планирования маршрута более удобным.
что сказать? - про уродов и Людей кино.
теперь буду смотреть все фильмы Юрия Быкова. предыдущий его фильм, "Майор" 2013, тоже потряс меня.
я рад, что снимается такое кино.
18-дек-2014 12:38 am - авто: 8 месяцев вместе
прежде всего интересно переосмыслить представления о том, что хотелось и как оно на практике.
1. размер авто.
большой багажник это реально большой плюс. почти постоянно в багажнике ездит основная полноразмерная детская коляска, часто к ней добавляется вторая, лёгкая прогулочная, плюс разные сумки, пакеты с продуктами, иногда автокресло. один раз ездили на море, брали много вещей, раскладную детскую кроватку, опять же коляски. всё влезло, шторка всегда закрыта, в салоне ничего нет. задние сиденья ещё ни разу не складывали.
место для задних пассажиров даже с избытком. с учётом того, что там 99% времени ездят дети в своих автокреслах это место не используется. в этом плане вполне можно было взять машину чуть меньше, что-то вроде Octaviа, Passat или Golf Variant. единственный плюс сейчас, что старший деть не достаёт ногами до передних сидений, следовательно не может их пинать и пачкать. младшего удобнее садить-доставать вместе с автокреслом, больше места для манёвра.
2. седан против универсала.
т.к. шторка багажника всегда закрыта это наводит на мысль, что вещи влезли бы и в багажник седана (аналогичного размера). возможно не получилось бы впихнуть что-то высокое, но такого пока не возили. ещё говорят, что из багажника универсала просто удобнее доставать вещи. не знаю, опыта с седаном нет. в общем, пока явных плюсов универсала не видно, как не видно и минусов.
3. кожа против тряпки.
с учётом старшего ребенка однозначно плюс коже, т.к. её сильно проще чистить от крошек, грязи с обуви и т.п. на передних сиденьях не так очевидно, летом может вспотеть спина, возможно на тряпке такого не случилось бы.
4. автомат против ручки.
автомат однозначно. автошкола на ручке вспоминается как страшный сон.
5. дизель против бензина.
никаких проблем с эксплуатацией дизеля нет. пробег у нас небольшой, поэтому большой экономии на топливе не получается, хотя 400 евро в год тоже деньги. в целом думаю, что для наших условий разницы нет. маленький плюс дизеля - нужно реже ездить на заправку. при покупке искал именно дизель т.к. он идёт с коробкой DSG6, которая проверена временем, тогда как бензин идёт с DSG7, которая менее надёжна, но это специфика VAG.
6. комплектация.
как показала практика, не нужно было покупать машину с топовой навигационной системой. ради неё взломали машину и вытащили оную, как оказалось, она очень просто выкручивается и поэтому номер 1 по кражам. страховка оплатила, но осадок остался. тем более ей всё равно не пользовались, предпочитая новый отдельный TomTom-овский навигатор.
полезные опций: сиденья с памятью удобная штука, когда больше одного водителя на машину.
кому интересно, вот запись разговора.

да, правду не утаишь. короче, как минимум целый полк десантников там был. одна рота погибла почти полностью. работали с танковым усилением, вместо пехоты.

дорогой Путин, ради чего гибнут ребята?
прежде всего нужно отметить, что выбор авто часто делается не столько объективно, сколько под влиянием психологических факторов: моды, самоидентификацией человека в обществе и т.п. в каких-то странах этот фактор больше, в каких-то меньше. часто это приводит к тому, что одна и та же машина стоит разных денег в разных странах, даже относительно своих собратьев. я не хочу углубляться в этот вопрос.

что такое семейное авто? - моё определение: машина, которая используется всей семьёй, в интересах всей семьи, больше, чем на 2 человека, с большим багажником, универсальная (позволяет трансформации для перевозки грузов), с достаточным комфортом, безопасная, экономичная, подходит для каждодневного использования (не кабриолет), может быть использована как в городе, так и на трассе.

отмечу, что мы купили первую машину, многие решения чисто теоретические, тем интереснее будет почитать этот текст через пару лет.
Читать дальше...Свернуть )
This page was loaded июл 23 2017, 10:52 am GMT.